Mannerheimintien kupeeseen porataan 3,5 kilometriä syvä reikä – 350 tonnin kone jo matkalla Helsinkiin

origin news from https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8411860

Mannerheimintien ja Nordenskiöldinkadun läheisyyteen Laakson kentälle aletaan porata pian jopa 3,5 kilometriä syvää geotermistä energiakaivoa. Kaivosta nousevalla lämpimällä vedellä lämmitetään parhaillaan rakennettavaa Laakson yhteissairaalaa.

Kaivo poikkeaa merkittävästi aikaisemmin Suomessa toteutetuista kaivoista, Laakson yhteissairaala hankkeesta kerrotaan.

Laakson jättisairaala | Helsingin Uutiset vieraili työmaalla, joka on isompi kuin Kruunusillat tai Mannerheimintien remontti – tältä näyttää ahdas paikka keskellä Helsinkiä

Kaivon valmistelevat työt aloitettiin viime viikolla paalutuksella Laakson kentällä. Huhtikuun aikana työmaalle valetaan betonilaatta painavaa porauskalustoa varten.

Ensin rakennettavasta vesikaivosta otetaan syvän geotermisen energiakaivon poraukseen tarvittava vesi.

Laakson yhteissairaalan mukaan hanke on Suomessa poikkeuksellinen muun muassa, koska porauksessa tarvittava vesi kulkee suljetussa vesikierrossa.

Poikkeuksellista on myös, se että kaivo porataan vesivarasaraporausmenetelmällä perinteisen paineilmavasaratekniikan sijaan. Avoimen kierron kaivo mahdollistaa isomman vesitilavuuden, massavirran ja lämmönsiirtopinta-alan. Myös kaivon kalustus poikkeaa aikaisemmin Suomeen toteutetuista.

– Vesi siirtää energian maan pinnalta kaivon poran terään ja kaivon pohjalle. Energian siirtäminen hydraulisesti vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta porauksessa. Syvenevä porareikä täytetään jatkuvasti lisävedellä, jota kuitenkin tarvitaan lisää päivittäin porausnopeudesta riippuen vain noin 20–25 kuutiota vuorokaudessa, tiedotteessa kerrotaan.

– Vesivarasaraporausmenetelmä mahdollistaa porauksen tarvittaviin syvyyksiin riittävällä tehokkuudella. Maailmalta löytyy jo esimerkkejä hankkeista, missä vesivasaralla on porattu vastaavaan syvyyteen yltäviä kaivoja. Ilmanpaineporavasaralla ja muilla vastaavilla poraustekniikoilla ei toistaiseksi ole päästy riittäviin syvyyksiin riittävän isolla kaivon halkaisijalla.